สำนักงานใหญ่ : 035-900-090 | ฝ่ายขาย : 086-775-9494 , 089-583-1239
หน้าแรก สินค้า บริการ รู้จักเรา โปรโมชั่น ข่าวสาร ติดต่อเรา
ระบบตันในแอร์คืออะไร อธิบายโดย SML Service

ระบบตันคืออะไร? ทำไมแอร์ถึงไม่เย็นแม้เติมน้ำยาแล้ว

ปัญหา "แอร์ไม่เย็น" อาจไม่ได้เกิดจากน้ำยาขาดเพียงอย่างเดียว แต่อาจมีสาเหตุมาจากสิ่งที่ช่างแอร์เรียกว่า "ระบบตัน" ซึ่งเป็นอาการที่น่าปวดหัวสำหรับเจ้าของบ้านไม่น้อย เพราะเติมน้ำยาไปแล้วก็ยังไม่เย็น แถมเปลืองค่าไฟอีกด้วย

เมื่อระบบ "ตัน" เกิดอะไรขึ้นกับแอร์ของคุณ?

ในสภาวะปกติ น้ำยาแอร์จะไหลเวียนผ่านคอมเพรสเซอร์ คอนเดนเซอร์ และเอ็กซ์แพนชั่นวาล์วได้อย่างราบรื่น ทำให้บ้านเราเย็นสบาย แต่เมื่อไหร่ที่เกิดการอุดตัน น้ำยาแอร์จะไหลช้าลงหรือหยุดชะงัก ผลลัพธ์ที่ตามมาคือแอร์ไม่มีความเย็นออกมาเลย และยิ่งปล่อยทิ้งไว้นานก็จะยิ่งส่งผลเสียต่อคอมเพรสเซอร์

จุดสังเกต: แอร์คุณกำลังมีอาการ "ตัน" หรือไม่?

  • แอร์ไม่เย็นตามปกติ
    นี่คืออาการแรกที่สัมผัสได้ทันที แม้จะเพิ่งเติมน้ำยาหรือซ่อมมาไม่นานก็ตาม
  • คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักและร้อนจัด
    เพราะตัวเครื่องพยายามอัดน้ำยาผ่านจุดที่ตัน ทำให้รับภาระเกินกว่าปกติ ถ้าปล่อยนานอาจทำให้คอมเพรสเซอร์พังก่อนเวลาได้
  • กินไฟมากกว่าปกติ
    สังเกตได้จากค่าไฟที่พุ่งสูงขึ้นโดยไม่ทราบสาเหตุ ทั้งที่ใช้งานในปริมาณเท่าเดิม
  • มีเสียงดังผิดปกติ
    เสียงการทำงานของเครื่องดูไม่ราบรื่นเหมือนเคย อาจได้ยินเสียงดังหรือเสียงสั่นสะเทือน

ทำไมระบบถึงตัน?

ส่วนใหญ่เกิดจากสิ่งแปลกปลอมที่เข้าไปปะปนในวงจรน้ำยาแอร์ ได้แก่

  • เศษฝุ่นและสิ่งสกปรก ที่สะสมในระบบมานาน
  • ตะกอนน้ำมันคอมเพรสเซอร์ ที่เสื่อมสภาพและตกตะกอน
  • เศษโลหะจากการสึกหรอ ของชิ้นส่วนภายในระบบ
  • ความชื้นที่กลายเป็นน้ำแข็ง ภายในระบบ มักเกิดเมื่อน้ำหรืออากาศรั่วเข้าไปในท่อน้ำยา

สิ่งเหล่านี้มักจะไปกระจุกตัวอยู่ที่ เอ็กซ์แพนชั่นวาล์ว (Expansion Valve) หรือ ฟิลเตอร์-ไดรเออร์ (Filter Drier) ซึ่งเป็นจุดที่น้ำยาแอร์ต้องผ่านในปริมาณมากและมีความดันสูง

ทางแก้ที่ถูกต้อง

การแก้ปัญหา "ระบบตัน" ไม่ใช่แค่การเติมน้ำยาแอร์เพิ่ม เพราะถ้าต้นเหตุของการอุดตันยังอยู่ เติมไปก็ไม่เย็นเหมือนเดิม สิ่งที่ต้องทำคือ:

  1. ล้างทำความสะอาดระบบ (Flush System)
    เพื่อกำจัดสิ่งตกค้างทั้งหมดออกจากท่อและวงจรน้ำยา ต้องใช้น้ำยา Flush เฉพาะทางและเครื่องมือมืออาชีพ
  2. เปลี่ยนฟิลเตอร์-ไดรเออร์
    เพราะเป็นจุดกรองที่เสียหายและอุดตันไปแล้ว ไม่สามารถล้างทำความสะอาดได้ ต้องเปลี่ยนใหม่เท่านั้น
  3. ตรวจสอบและซ่อมรอยรั่ว
    เพื่อป้องกันไม่ให้ความชื้นหรืออากาศเข้าไปในระบบใหม่อีกครั้ง
  4. อัดน้ำยาแอร์ใหม่ในปริมาณที่ถูกต้อง
    หลังจากระบบสะอาดและสนิทดีแล้ว จึงเติมน้ำยาตามสเปกของเครื่องแต่ละรุ่น

หากพบอาการข้างต้น แนะนำให้ปรึกษาช่างผู้เชี่ยวชาญเพื่อตรวจเช็กอย่างละเอียด เพราะการซ่อมระบบน้ำยาแอร์ต้องใช้เครื่องมือเฉพาะทาง เพื่อให้แอร์กลับมาทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและไม่เปลืองค่าไฟ